Posted in 畅谈桂林旅游 on Apr 2nd, 2007
规范旅行社门市管理 净化桂林旅游环境
桂林市旅行社门市部近几年之所以发展迅速，得益于广西区旅游局和桂林市旅游局大力加强对旅行社门市部的管理工作。2007年3月20—21日广西区旅游局旅游质量监督管理所在桂林市旅游局旅游质量监督管理所有关人员陪同下对桂林市5家旅行社、12家旅行社门市部是否有超范围经营，旅行社刊登广告是否有违规、违法现象，旅行社规范性合同执行情况等进行了专项检查。众所周知，桂林是一个典型的以地面接待工作为主的旅游观光城市。2006年共接待中外旅游者达1300万人次，但出省旅游和出境旅游的桂林市民游客所占比例却很低。这就造成了仅在桂林市区、阳朔、龙胜、资源、兴安等周边旅游县城以及市内星级酒店的门市部、旅游部共计达150多家，旅行社门市部之间抢客现象日益严重，不规范经营和使用与实际情况不相吻合的宣传语广告、甚至个别旅行社门市部故意将桂林市旅行社、桂林国际旅行社（无此类旅行社）、桂林中国国际旅行社有限责任公司三者之间具体名称有意混淆。此次广西区旅游局为了配合“广西旅游质量效益年”和“让游客满意在广西”而举行的诚信旅游活动，对桂林市旅行社门市管理的规范。净化桂林旅游环境，进一步维护旅游消费者的合法权益，保护旅游者的根本利益将产生积极深远的影响。
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Posted in 畅谈桂林旅游 on Apr 2nd, 2007
桂林出租车现状简析
在全中国的出租车行业中，很难找到像桂林出租车乘车不花钱或花少量钱可乘车游览一天的旅游观光城市，很难找到服务态度好又懂得和熟悉桂林旅游景点景区情况的出租车司机。如今的桂林出租车行业确实是竞争非常激烈，这与桂林市市区面积小、景区相对集中、流动人口较少有关。面临发展空间有一定限制的尴尬境地，特别是一些野车经常象黑猫一样快速出现，但又很快消失在监察员的视线之外，与监察员玩起了猫捉老鼠的游戏。每当到了周末或下班之后，很多城市的市民为能焦急等待着一辆出租车而排起了长队，而桂林随处可看到排起长队等客人的出租车，这种强烈反差的场面，除了桂林经济发展相对落后，城市中心偏小，商务客人占旅游总人数少以外，出租车总数量与桂林市总人口及流动人口的比例严重失衡是密不可分的。据说桂林出租车总数量与人口比例是广西城市中最高的，也高于全国其他旅游城市的平均水平。俗话说：世界上没有免费的午餐。当客人选择乘车免费或少付费的出租车时，您付出的是您宝贵的时间（去几个购物商场），耗费在无谓的景点景区（哪怕客人不太愿意去，出租车司机也会以各种理由，借口来动员客人游览。当然这些也不能完全怪出租车司机），所以我想跟即将到桂林旅游观光的客人说：最好按市场行情足额支付出租车车费，按照客人自身意愿游览桂林市区及周边最好的景区、景点，尽管费用高一些，但节约下来的时间让你能充分享受到桂林秀丽风光的魅力、享受到自由旅行的乐趣，能感受到桂林更深次的旅游文化内涵。让您体会到桂林之旅不虚此行。同时，您还能感受到桂林出租车司机的优质服务，体贴的安排，耐心的讲解，当然您正常支付的出租车费也许对桂林出租车行业向着更健康、稳定的发展起到了良好的促进作用。
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